El desembarco de las aplicaciones de transporte en la cordillera suma un nuevo capítulo institucional y social. Mientras el Concejo Deliberante de Esquel se prepara para debatir un borrador de ordenanza que regule plataformas como Uber, una consulta realizada por VivoTrelew reflejó que la comunidad ve con buenos ojos la apertura del servicio, priorizando la generación de empleo y la convivencia con los trabajadores tradicionales del volante.
En el plano legislativo, el presidente del Concejo Deliberante, Rubén Álvarez, confirmó que ya se presentó un proyecto preliminar articulado junto al Poder Ejecutivo local para establecer un marco normativo. El expediente comenzará su tratamiento formal en la Comisión de Transporte y ya fue distribuido tanto a los distintos bloques políticos como a los choferes de taxis y remises, quienes recientemente se movilizaron hasta la sede legislativa para seguir de cerca la discusión.
Ante quienes plantean que el traslado mediante aplicaciones debe funcionar como un libre acuerdo entre particulares, Álvarez marcó la postura oficial del municipio sobre la necesidad de fiscalizar la actividad. «No es que el mercado regule todo y que libremente las cosas se van a acomodar, no funciona así. Nuestro rol obviamente no es privar de trabajo a nadie, pero es tratar de regularizar. Hay cuestiones mínimas que se deben controlar», sostuvo el titular del cuerpo deliberativo.
Por su parte, en la calle, el pulso ciudadano mostró apertura hacia nuevas alternativas de movilidad, aunque con el foco puesto en el equilibrio laboral. «Me parece perfecto. Debemos entender que tiene que haber trabajo para todos. Está muy bien con una competencia como tiene que ser y que no sea desleal, lógicamente, y que principalmente haya trabajo para la gente. Eso es lo que más importa en estos momentos», opinó uno de los vecinos consultados.
Otros testimonios apuntaron a la posibilidad de integrar ambos sistemas y ampliar las opciones para los usuarios. «Me parece muy bien porque los taxistas también se pueden asociar a la aplicación», señaló otro residente, mientras que un tercer entrevistado destacó que, aunque suele moverse por cuenta propia o en transporte público, «si bien es la capacidad de vida de taxistas y remiseros, también se tendrían que sopesar esas otras opciones».
Con el texto ya en manos de los concejales y los sectores involucrados, la discusión en comisión será el próximo paso clave para definir las reglas de juego del transporte urbano en Esquel.
