La obra se enmarca en el estratégico Plan Galina y fue finalizada antes del inicio de la Temporada de Ballenas. Ante un nutrido arco de funcionarios —entre ellos el secretario de Bosques, Abel Medina—, el gobernador Ignacio Torres destacó que, a pesar del freno nacional a la obra pública, Chubut logra concretar infraestructura clave con fondos propios y genera empleo genuino.
Este martes quedó oficialmente inaugurado el último tramo de la trascendental obra de pavimentación de la Ruta Provincial Nº 42, una intervención largamente esperada que garantiza el asfalto total para el acceso a Playa El Doradillo y el sector de Las Canteras, en la zona norte de Puerto Madryn. La habilitación del corredor, considerado clave para el turismo internacional que derrama beneficios en toda la provincia, se concretó bajo los plazos previstos, justo antes del inicio de la Temporada de Ballenas.
El acto oficial estuvo encabezado por el gobernador Ignacio “Nacho” Torres, quien estuvo acompañado por una comitiva de funcionarios provinciales y cordilleranos, destacándose la presencia del secretario de Bosques, Abel Medina, el titular del Instituto de Asistencia Social (IAS) “Lotería del Chubut”, Ramiro Ibarra, y el ministro de Turismo y Áreas Protegidas, Diego Lapenna, entre otros. El mandatario provincial enfatizó el valor político y económico de terminar este proyecto utilizando el 100% de recursos chubutenses.
«Esta es una obra esperada durante muchos años, íntegramente realizada con recursos provinciales a partir del compromiso que asumimos de que estuviera finalizada como corresponde antes del inicio de la temporada”, señaló Torres, marcando un fuerte contraste con la coyuntura nacional: «En un contexto complejo para la obra pública en todo el país, demostramos que cuando hay una administración responsable, las obras que la gente necesita pueden hacerse y terminarse”.
Impacto en el desarrollo integral y la economía provincial
La obra demandó una inversión exacta de $7.948.512.717 de las arcas provinciales. Desde la óptica de la gestión, este tipo de infraestructura no solo representa un beneficio para la costa, sino que dinamiza la economía de todo el territorio chubutense al potenciar la competitividad de sus destinos. «Vamos a seguir dinamizando la economía a través de la obra pública, porque detrás de cada proyecto hay trabajadores, familias y oportunidades de desarrollo para toda la provincia”, ratificó el titular del Ejecutivo.
En ese sentido, Torres puso especialmente en valor el rol de los obreros de la construcción y el personal técnico del Estado: «Agradezco a los trabajadores de UOCRA y de Vialidad Provincial, que estuvieron trabajando hasta el último momento para que esta obra pudiera inaugurarse en tiempo y forma, mejorando la seguridad vial y potenciando uno de los principales destinos de Chubut».
Especificaciones técnicas de la obra en la Ruta 42
El proyecto, ejecutado bajo la supervisión de la Administración de Vialidad Provincial (AVP), contempló la pavimentación de dos carriles (uno por sentido de circulación) en el tramo comprendido entre el empalme con la Ruta Provincial Nº 1 y el empalme con la Ruta Provincial Nº 2, correspondiente a la Sección I, abarcando desde el empalme de la Ruta 1 hasta el kilómetro 11,2.
Los trabajos viales e hidráulicos detallados incluyeron:
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Carpeta asfáltica de alta resistencia: Colocación de una carpeta de concreto asfáltico en caliente sobre una superficie aproximada de 36 mil metros cuadrados.
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Movimiento de suelos: Transporte, distribución y colocación de materiales específicos destinados a consolidar las bases y subases granulares del tramo intervenido.
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Infraestructura de ordenamiento: Construcción de una nueva rotonda que distribuye el ingreso y egreso de vehículos de forma segura hacia la zona de El Doradillo.
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Acceso al Centro Operativo: Ejecución de dársenas de espera y carriles de desaceleración para ingresar a Playa Canteras, sumando un playón de estacionamiento vehicular próximo a las instalaciones.
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Seguridad y obras de arte: Colocación de señalización horizontal y vertical reflectiva, obras de arte para el escurrimiento pluvial y barandas metálicas de defensa.
Con esta nueva infraestructura y la calzada completamente corregida, la provincia optimiza el acceso al principal sitio de avistaje costero de la Ballena Franca Austral, eliminando los antiguos obstáculos del ripio y consolidando un corredor turístico seguro de relevancia internacional.
