El malestar por el estado del aeropuerto de Esquel vuelve a escena y el centro de las críticas apunta nuevamente al concesionario Aeropuertos Argentina 2000, que continúa cobrando una tasa destinada al mantenimiento y ampliación de la terminal aérea… aunque a simple vista, nada de eso sucede.
A esto se suma otro factor: el Gobierno nacional anunció la modernización de 13 aeropuertos en distintos puntos del país, pero Esquel brilló por su ausencia.
La indiferencia de diputados y autoridades locales —que no emitieron opinión ni explicaciones— también quedó en la mira.
El ex presidente del Concejo Deliberante recordó que históricamente hubo predisposición política para acompañar mejoras. Él mismo se considera parte de “esa cadena de aportantes inocentes”, al promover en su momento un intercambio de tierras con un vecino lindero para que el aeropuerto ampliara el área de estacionamiento. El espacio se consiguió, el proyecto se anunció… pero Argentina 2000 no ejecutó nada y los vehículos siguen estacionando sobre tierra.
Con ironía, cerró: “La terminal debería llamarse el aeropuerto ‘casi’, porque de acuerdo a los anuncios está casi modernizado, casi terminado y es casi federal”.
Fuente: LU20
