El Concejo Deliberante de Esquel aprobó un nuevo aumento en las tarifas de taxis y remises, en una sesión atravesada por el debate entre la situación crítica del sector y el impacto directo en el bolsillo de los usuarios.
La actualización se votó por mayoría durante la tercera sesión ordinaria realizada este viernes 10 de abril, e incluye modificaciones en la bajada de bandera, el valor por kilómetro, el tiempo de espera y tarifas específicas para distintos destinos dentro y fuera del ejido urbano.
El tratamiento dejó expuestas posturas encontradas. Mientras algunos concejales defendieron la medida bajo el argumento de una “emergencia del sector”, otros cuestionaron que el ajuste no contemple el poder adquisitivo de quienes utilizan el servicio a diario.
Durante el debate, la concejal Sánchez Albornoz, del bloque Unión por la Patria, respaldó el aumento y remarcó la difícil situación de los trabajadores del volante. “La están pasando mal”, expresó, al tiempo que señaló el fuerte incremento en los costos operativos, especialmente el combustible, que según indicó subió un 30% en lo que va del año. También advirtió sobre la presión que ejercen plataformas y empresas privadas en el rubro.
Con la nueva ordenanza, la tarifa diurna de taxis fija la bajada de bandera en 2.300 pesos, con una ficha de 230 pesos cada 100 metros y un minuto de espera de 580 pesos. En horario nocturno, entre las 22 y las 6, la bajada de bandera pasa a 2.900 pesos, la ficha a 290 y el minuto de espera a 670.
Además, se establecieron tarifas sociales para zonas específicas: viajar a Río Percy costará 17.900 pesos de día y 21.200 de noche, mientras que a Nahuel Pan será de 17.400 pesos en horario diurno y 20.600 en horario nocturno.
En cuanto a los remises, se definieron valores puntuales para ciertos destinos. Los viajes hacia la Escuela N.º 107 de Nahuel Pan y la Escuela N.º 188 de Río Percy costarán 21.300 pesos, mientras que los traslados al aeropuerto y al centro de esquí La Hoya tendrán un valor de 41.300 pesos. El kilómetro excedente quedó fijado en 1.900 pesos.
La normativa también contempla que los viajes no incluidos en la ordenanza podrán acordarse libremente entre las partes, lo que introduce un margen de negociación directa entre choferes y pasajeros.
Un punto destacado de la nueva regulación es la implementación de un sistema de redondeo obligatorio a favor del usuario. En caso de que el monto final tenga una diferencia menor a 100 pesos y no haya cambio disponible, el precio deberá ajustarse siempre en beneficio del pasajero.
Con este nuevo esquema, el Concejo Deliberante avanzó en una actualización que busca sostener la actividad frente al aumento de costos, aunque dejó abierto el debate sobre el equilibrio entre la rentabilidad del sector y el acceso al servicio por parte de la comunidad.
Fuente: EQSNotas